La corsa ai ripari per salvare l'impianto, una volta individuata la gigantesca paleofrana attivata con il primo invaso sperimentale, fece pensare alle soluzioni più disparate.
Quella per certi versi maggiormente aderente all'errata considerazione della tipologia di frana fu ideata dall'ing. Mario Pancini, prendendone il nome.
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Assolutamente interessante! Non mi ero spiegato come mai la galleria di sorpasso sia stata l’unica strada percorsa, questo articolo mi aiuta a capire molto di più.
Carlo Semenza si dimostra una volta di più quel grandissimo ingegnere che era: guardate, sono sicuro che se fosse rimasto vivo avrebbe preso ben altre decisioni. E magari il Vajont oggi lo ricorderemmo per altro.
Carlo Semenza si dimostra una volta di più quel grandissimo ingegnere che era: guardate, sono sicuro che se fosse rimasto vivo avrebbe preso ben altre decisioni. E magari il Vajont oggi lo ricorderemmo per altro.