Carlo Semenza e Giuseppe Torno: un connubio indissolubile

[giacal]

Troppo spesso si parla a sproposito dell'ing. Carlo Semenza, addossandogli colpe che non ebbe e detraendone l'indiscusso spessore professionale.

Molto meno si parla di un altro ingegnere, la cui impresa omonima da lui fondata fu l'autentica punta di diamante dell'edilizia industriale italiana, sia nei nostri confini che all'estero: Giuseppe Torno.

Solo le puntuali ricerche di Simone Aime hanno permesso la redazione di questo articolo che contribuisce in modo rilevante alla corretta collocazione di fatti e personaggi.

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𝐋𝐀 𝐕𝐈𝐒𝐈𝐎𝐍𝐄 𝐄 𝐋𝐀 𝐅𝐎𝐑𝐙𝐀: 𝐒𝐄𝐌𝐄𝐍𝐙𝐀 𝐄 𝐓𝐎𝐑𝐍𝐎
di Simone Aime

𝑪𝒂𝒓𝒍𝒐 𝒍𝒆 𝒊𝒎𝒎𝒂𝒈𝒊𝒏𝒂𝒗𝒂 𝒆 𝑮𝒊𝒖𝒔𝒆𝒑𝒑𝒆 𝒅𝒂𝒗𝒂 𝒇𝒐𝒓𝒎𝒂 𝒂𝒍𝒍𝒆 𝒐𝒑𝒆𝒓𝒆
A forza di guardare decine e decine di album fotografici della TORNO, recuperati a Castano Primo nei vecchi fabbricati dell’impresa, ho capito che dietro quelle immagini — cantieri sospesi tra roccia e cielo, uomini appesi alle pareti delle valli, strutture che nascevano come linee nette dentro paesaggi immensi — c’era un modo di costruire che non era solo tecnica: era cultura, disciplina, identità.
E più li osservo, più diventa chiaro che dove leggevi SADE, quasi sempre leggevi TORNO. Due firme che camminavano insieme.
E qui va detto con chiarezza: 𝒅𝒐𝒃𝒃𝒊𝒂𝒎𝒐 𝒄𝒂𝒑𝒊𝒓𝒆 𝒄𝒉𝒆 𝒍𝒂 𝑺𝑨𝑫𝑬 𝒆 𝑺𝒆𝒎𝒆𝒏𝒛𝒂 𝒏𝒐𝒏 𝒔𝒐𝒏𝒐 𝒔𝒐𝒍𝒐 𝑽𝒂𝒋𝒐𝒏𝒕. 𝑳𝒂 𝒍𝒐𝒓𝒐 𝒔𝒕𝒐𝒓𝒊𝒂 𝒆̀ 𝒎𝒐𝒍𝒕𝒐 𝒑𝒊𝒖̀ 𝒔𝒕𝒓𝒂𝒕𝒊𝒇𝒊𝒄𝒂𝒕𝒂, 𝒑𝒊𝒖̀ 𝒂𝒎𝒑𝒊𝒂, 𝒑𝒊𝒖̀ 𝒄𝒐𝒎𝒑𝒍𝒆𝒔𝒔𝒂.
Basterebbe leggere un po’, informarsi, invece di fermarsi — come ormai è di moda — ai titoli, tenere i paraocchi, seguire il gregge ed essere giudici e giuria sui social.
Perché oggi basta un commento per condannare, basta un post per decidere chi è colpevole.
Capire, invece, richiede tempo, studio, memoria.
E soprattutto richiede una cosa che sembra sparita: 𝒊𝒍 𝒓𝒊𝒔𝒑𝒆𝒕𝒕𝒐.
E il rispetto non significa condividere un’idea.
Significa riconoscere che un’idea può non piacere, può non essere la propria, può non essere popolare — 𝒎𝒂 𝒗𝒂 𝒓𝒊𝒔𝒑𝒆𝒕𝒕𝒂𝒕𝒂.
E soprattutto richiede 𝒓𝒊𝒄𝒐𝒓𝒅𝒂𝒓𝒔𝒊 che se oggi possiamo ricaricare il telefono, guardare la televisione, accendere la luce, far partire la lavatrice, ricaricare una macchina elettrica e vivere circondati da comodità che sembrano scontate, è anche grazie a loro. Hanno creato le basi del nostro benessere odierno.
A Semenza, alla SADE, alla TORNO, e a tutti quei pionieri visionari di inizio '900 che hanno scavato gallerie a mano, montato condotte in quota, costruito centrali in valli che allora erano solo silenzio e pietra.
È grazie a chi ha immaginato un’Italia che potesse crescere davvero, e a chi quella visione l’ha trasformata in cemento, acciaio, energia. Ma soprattutto in BENESSERE.
Carlo Semenza rimane una delle figure più autorevoli e visionarie dell’ingegneria idraulica del Novecento.
La sua opera alla SADE non fu soltanto progettazione: fu costruzione di un modello di sviluppo capace di trasformare territori complessi in sistemi energetici moderni e integrati.
Semenza concepiva le infrastrutture come un equilibrio tra tecnica, paesaggio e comunità, anticipando una sensibilità che oggi definirei contemporanea.
E, a parere mio (e non solo), sotto la sua gestione il progetto Vajont sarebbe potuto andare diversamente.
Accanto a lui, Giuseppe Torno e la sua omonima impresa, dotata di attrezzature all’avanguardia per l'epoca, sempre aggiornato e al passo con i tempi portavano nei cantieri una forza concreta, una precisione che diventava gesto quotidiano, una fiducia e rispetto reciproco nel lavoro che si percepisce ancora oggi sfogliando quelle fotografie. Non solo, la TORNO (tramite la consociata CONSONDA-ICOS) eseguiva studi e perizie geologiche per conto della SADE (o altri committenti) dove si sarebbero impostate le opere.
SADE e TORNO operavano con continuità e coerenza, sempre nel rispetto l'un l'altro, in Italia e oltre i confini nazionali, portando competenze, metodi e capacità realizzative in contesti internazionali.
Semenza immaginava visioni e soluzioni tecniche avanzate, la Torno le traduceva in strutture solide, precise, durature.
Un binomio che ha segnato un’epoca e contribuito a definire standard ingegneristici riconosciuti ben oltre l’Italia.
𝑰𝒍 𝒑𝒓𝒐𝒈𝒆𝒕𝒕𝒐 𝒅𝒆𝒍 𝑽𝒂𝒋𝒐𝒏𝒕, 𝒆𝒓𝒂 𝒖𝒏 𝒕𝒂𝒔𝒔𝒆𝒍𝒍𝒐 𝒊𝒎𝒑𝒐𝒓𝒕𝒂𝒏𝒕𝒆 𝒑𝒆𝒓 𝒍’𝑰𝒕𝒂𝒍𝒊𝒂, 𝒑𝒂𝒓𝒕𝒆 𝒅𝒊 𝒖𝒏𝒂 𝒗𝒊𝒔𝒊𝒐𝒏𝒆 𝒇𝒖𝒕𝒖𝒓𝒊𝒔𝒕𝒊𝒄𝒂, 𝒅𝒊 𝒖𝒏 𝑷𝒂𝒆𝒔𝒆 𝒄𝒉𝒆 𝒗𝒐𝒍𝒆𝒗𝒂 𝒄𝒓𝒆𝒔𝒄𝒆𝒓𝒆, 𝒓𝒊𝒏𝒂𝒔𝒄𝒆𝒓𝒆 𝒅𝒂𝒈𝒍𝒊 𝒔𝒕𝒓𝒂𝒔𝒄𝒊𝒄𝒉𝒊 𝒅𝒆𝒍𝒍𝒂 𝒈𝒖𝒆𝒓𝒓𝒂, 𝒑𝒓𝒐𝒅𝒖𝒓𝒓𝒆 𝒆𝒏𝒆𝒓𝒈𝒊𝒂, 𝒎𝒐𝒅𝒆𝒓𝒏𝒊𝒛𝒛𝒂𝒓𝒔𝒊, 𝒈𝒖𝒂𝒓𝒅𝒂𝒓𝒆 𝒂𝒗𝒂𝒏𝒕𝒊 𝒒𝒖𝒂𝒏𝒅𝒐 𝒂𝒏𝒄𝒐𝒓𝒂 𝒏𝒆𝒔𝒔𝒖𝒏𝒐 𝒑𝒂𝒓𝒍𝒂𝒗𝒂 𝒅𝒊 𝒔𝒗𝒊𝒍𝒖𝒑𝒑𝒐 𝒔𝒐𝒔𝒕𝒆𝒏𝒊𝒃𝒊𝒍𝒆 𝒐 𝒅𝒊 𝒊𝒏𝒇𝒓𝒂𝒔𝒕𝒓𝒖𝒕𝒕𝒖𝒓𝒆 𝒔𝒕𝒓𝒂𝒕𝒆𝒈𝒊𝒄𝒉𝒆. Sempre non uno ma ben due passi avanti.
Era un’idea che non tutti oggi condividono — e va bene così — ma va rispettata.
Perché ogni progetto nasce dentro il suo tempo, dentro le sue necessità, dentro la sua visione del futuro.
In un contesto gestionale coerente con l’impostazione originaria, il bacino avrebbe potuto evolvere in una risorsa turistica e ambientale di rilievo: un lago alpino destinato alla valorizzazione, alla fruizione e alla crescita del territorio circostante.
Oggi non sarebbe memoria del 9 ottobre, ma luogo vivo, espressione di un equilibrio tra ingegneria e territorio che Semenza e la Torno avevano saputo costruire altrove, in Italia e nel mondo.
La tenuta strutturale della diga, confermata anche di fronte a un evento di eccezionale intensità, testimonia la qualità del progetto e dell’esecuzione.
L’eredità di Semenza, della SADE e della Torno continua a rappresentare un riferimento per la cultura ingegneristica contemporanea: un patrimonio tecnico e umano che appartiene alla storia delle grandi infrastrutture italiane e internazionali.
E alla fine, dietro le grandi opere, dietro le sigle, dietro le relazioni tecniche, restano due uomini.
Carlo e Giuseppe: uno che immaginava, uno che costruiva.
Due personalità diverse, unite dalla stessa idea di futuro.
Due sguardi che osservavano la montagna non come un ostacolo, ma come un interlocutore.
Due mani — una sul progetto, una sul cantiere — che hanno lasciato un segno profondo, umano, silenzioso.
Un segno che non fa rumore, ma resta.
Resta nelle valli, nelle opere, nei profili delle dighe.
Resta nel silenzio della montagna, dove l’ingegneria diventa memoria.
E mi sembra di sentirli:
«𝑃𝑟𝑜𝑛𝑡𝑜 𝐺𝑖𝑢𝑠𝑒𝑝𝑝𝑒? 𝑆𝑜𝑛𝑜 𝐶𝑎𝑟𝑙𝑜.
𝐶𝑜𝑚𝑒 𝑠𝑒𝑖 𝑚𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑎 𝑐𝑎𝑛𝑡𝑖𝑒𝑟𝑖?
𝑀𝑖 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑟𝑒𝑏𝑏𝑒 𝑖𝑙 𝑡𝑢𝑜 𝑎𝑖𝑢𝑡𝑜.»
«𝐶𝑖𝑎𝑜 𝐶𝑎𝑟𝑙𝑜, 𝑛𝑒𝑠𝑠𝑢𝑛 𝑝𝑟𝑜𝑏𝑙𝑒𝑚𝑎.
𝐷𝑖𝑚𝑚𝑖 𝑞𝑢𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑣𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑡𝑖 𝑖𝑛𝑖𝑧𝑖𝑎𝑟𝑒 𝑒 𝑖𝑛𝑣𝑖𝑎𝑚𝑖 𝑢𝑛𝑎 𝑐𝑜𝑝𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑒𝑡𝑡𝑜. 𝑇𝑖 𝑚𝑒𝑡𝑡𝑜 𝑠𝑢 𝑖𝑙 𝑝𝑟𝑒𝑣𝑒𝑛𝑡𝑖𝑣𝑜»

[Petrektek]

Complimenti a Simone per questo articolo!
Imprese fatte per costruire bene in giro per il mondo, la "Torno" non ebbe praticamente rivali e l'accuratezza dei suoi manufatti è lì a mostrarcelo dopo tanti anni.
Oggi per fare una diga come quella del Vajont servirebbero anni e anni e forse nemmeno verrebbe fuori con le sue caratteristiche di robustezza...senza parlare del giro di intrallazzi che caratterizza ogni opera pubblica italiana!

[Climber]

Mi associo ai complimenti al moderatore per questa analisi di una delle imprese costruttrici più importanti di quel periodo, e dei rapporti esistenti con l'ingegnere ideatore della diga.
Documentandomi sulla "Torno", pare che alla base della sua chiusura ci sia stato proprio il fatto di non essersi voluti piegare alle logiche tangentizie dell'Italia degli anni Novanta.